De nieuwe baan vernieuwd mbv Sponsors

Nadat de thuisbaan was onderworpen aan de nodige testrondjes, begon ik te twijfelen aan het ontwerp.
Daarna kwamen de voorstellen voor een naam en een bezoek van een zeer gerespecteerd slotracer die al 38 jaar is.
Daarom toch nog eens kritisch gekeken naar de sugesties en opmerkingen...



Een asfaltvlakte,
Na de bocht nog een bocht,
Kleurloos,
Ik mis een ritme,
Er komt geen eind aan (15.4 sec)
Het lijkt wel een Rallybaan.


Toen kwam er dus een nieuw ontwerp.
Er zijn een aantal kleine bochten omgeruild voor een super lange doordrifter waar je lekker op zoek kan naar de grens.

De eerste kleur kwam in de vorm van strobaaltjes, gesponsord door Willem


De Brug was er al maar Freddie W had ook nog een paar garageboxen waarvan hier 1 als mogelijke start.
Het is wel een behoorlijke cirkel geworden met 6 x 3112. De open plekken worden binnenkort weer opgevuld met MDF gesponsord door Freddie W.
Omdat de baan nu voor meer auto's geschikt is heeft Willem mij blij gemaakt met een drietal te tunen auto's voor deze baan waarmee we dan ook eens bij hem kunnen rijden.

De garage's gekregen van Freddie















Willem had nog wat boompjes en wat mos waarna ik voor 2 euro een lap "Gras" heb opgehaald.

Het eerste resultaat mag er zijn.

Een beetje verven, een rolletje tape, vangrails (ook van Willem) en langzaam begind de baan kleur te krijgen waarbij ook nog ruimte is voor een beetje aankleding op en om de baan.

Natuurlijk blijft er een bochtig deel aanwezig omdat ik als ex Speedtrackrijder nog steeds vind dat een baan best wat bochten mag hebben om te testen of de auto echt goed is.

Het ritme begint nu ook te komen en de rondetijden zijn weer een beetje normaal. (10.6)

De superbocht is echt een succes want je kunt nu al echt lekker lang doordriften, afwachten hoelang dit blijft liggen.
Voorlopig ben ik nog wel even bezig met curve stones, bomen, gras, garages, vangrails en alles wat de sponsoren nog meer aanleveren omdat ze de zwarte vlakte wel erg kaal vonden.

Zoals op bijgaande afbeelding is te zien zijn er ook geen conflicten als auto's driften.

Frontale botsingen zijn dus niet erg waarschijnlijk zolang de auto's in het slot blijven.

Willem is 38

Willem http://www.scrapitz.nl/is 38 geworden,
foto's staan op zijn blog http://www.emeraldracingtrack.blogspot.com/
ff een paar gejat......Zo kan je er uitzien op je 38e

De reden dat ik hier vermeld dat hij 38 is geworden is voortgekomen uit het feit dat zijn lieftallige vrouw bij iedere felicitatie die Willem mocht ontvangen even nadrukkelijk vermelde dat hij nu 38 is geworden. (of ben ik gewoon jaloers)

(D)ikke tussen Freddy en Freddie

Geboortejaar 1970 (4 februari) Dus nu 38

Google levers de volgende bijzonderheden in 1970
Begin jaren 70 opkomst hiphop

ABBA. Queen's "Bohemian Rhapsody." Wayne's World I and II. David Bowie. Blaxploitation. Platform shoes. Bathhouses. The Brady Bunch.The Brady Bunch Movie. Boogie Nights.

Januari. Dolle Mina eist bij een aantal akties gratis creches, gelijk loon, legale gratis abortus, herziening van de rolverdeling van man en vrouw, afschaffing van de dubbele sexuele moraal en openbare wc's voor vrouwen.Zondag 15 februari. Ard Schenk wordt in het Bisletstadion vierde op de 10.000 meter en daardoor wereldkampioen schaatsen.

Zondag 1 maart . De 31-jarige Friese huismoeder Atje Keulen-Deelstra wordt in het Amerikaanse West-Ellis wereldkampioen schaatsen. Friesland heeft nu ook een 'vliegende huismoeder'. Stien Kaiser wordt tweede.

Vrijdag 10 april . Paul McCartney maakt bekend dat de Beatles niet meer bestaan.

Enkele feiten over het getal 38
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

38 (getal)
<< 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 >>

Informatie
Cardinaal
achtendertig
Ordinaal
38ste (achtendertigste)
Priemfactoren
Delers
1, 2, 19, 38
in Romeinse cijfers
XXXVIII
Binair
100110
Octaal
46
Hexadecimaal
26
38 is het natuurlijke getal volgend op 37 en voorafgaand aan 39.


In de wiskunde
38! - 1 is 523022617466601111760007224100074291199999999, wat een faculteitspriemgetal is.
Er zijn geen oplossingen voor Euler's totiëntvergelijking φ(x) = 38, waarmee 38 een niettotiënt is.
38 is de som van de kwadraten van de eerste drie priemgetallen.
37 en 38 is het eerste paar van opeenvolgende positieve natuurlijke getallen die niet deelbaar zijn door een van hun cijfers.
In natuurwetenschap
Het atoomnummer van strontium.
Wet C-38 zou het homohuwelijk in Canada kunnen legaliseren.

Het was een leuk feest met veel leeftijdsgenoten en enkele die wilden dat ze nog zo jong waren.

Ik wil ook een baan

De opdracht die ik mijzelf gegeven heb is: ontwerp een baan die vlak is en zoveel mogelijk meters heeft op een oppervlak van 4.75 x 1.70.

Dus eerst ontwerpen

Dit bleek het ontwerp die op papier aan alle eisen voldoet. Baan 1 29.10 meter en baan 2 28.63 meter volledig vlak
De basis 18 mm spaanplaat
Tussenfase omdat ik nog niet alle baanstukken heb en wel erg graag wil rijden.

Eindelijk alle missende baanstukken kunnen kopen bij Marcel in Marum die eigenlijk in De Wilp woont.
De laptop en het TURM systeem bij

K Schilder aangeschaft en dan verven.
veel bochten en strak ontwerpen levert leuke situaties op

Maar ook een stuk die erg snel te nemen is

Natuurlijk moet voor deze baan een nieuwe auto gebouwd worden, langzaam zal duidelijk moeten worden hoe hij er uit gaat zien.

Zoals van mij verwacht mag worden wel met tabaksreclame.

Enige nog op te lossen probleem is de detectie, na verschillende lichtbruggen met LEDs, lampjes en infrarood zal de volgende poging infrarood onder de baan worden waarbij ik ga proberen het passeren van de sleperschoen te detecteren....Zoals bij Speedtrack in Kampen. De baan moest immers vlak worden en een lichtbrug is een obstakel die niet kidsproof is.

Mijn vraag aan allen die dit lezen:

Wie weet een leuke originele naam voor de baan.

SRA Classicrace

8.00 uur voor het huis van Willem S, het licht brand

De baan zoals hij bedacht is
De baan in het echt

Training, kijken en kletsen
Tot de laatste minuut moest er gesleuteld worden.

Wat zoekt jan nou weer?

Wie heeft de mooiste?

Zou het weer tussen Leo en Willem gaan?

De eerste 4 auto's aan de start

De Tweede groep rijders klaar voor hun antwoord

En als laatste, de derde groep waarin niet de minste rijders

Eindelijk het bewijs dat Leo boven Joop C kan eindigen. Reactie van Joop; "bewaar hem maar goed" Nou Joop, ik ben er zuinig op!

Tot de laatste minuut gesleuteld en dan toch winnaar................van de pechprijs. Henk S

11e Willem S, maar wel de beste (enige) Rookie

10e Errol G

9e De keurmeester Jan G

8e en winnaar van het Concour met de Samson uitvoering van de Ferrari
Leo H

7e Organisator Frank

6e Joop C die aan het eind toch sneller is dan Leo

5e Sebas A die voor het horloge kwam maar met lege handen vertrok.

4e en deze keer dus net niet op het podium Rob A

3e plaats Jan Willem

2e Sebas F

De beste rijder van de dag was Fred!

Hij liet zeer verdienstelijk zien dat je geen Slot-it Ferrari nodig hebt om te winnen.

Alle auto's nog 1 keer bij elkaar.

19.30 terug in Drachten bij Willem S, nog een half uurtje verder en ik ben ook weer thuis.

Een leuke dag gehad samen met Willem en natuurlijk alle andere deelnemers.

Frank, Jan en natuurlijk SRA bedankt voor deze leuke slotracedag.

De derde race bij de Bunker

De derde race bij De Bunker.
De lijder en de leider van de avond was Willem die alles aan elkaar praatte waarbij ook veel nuttige informatie werd uitgewisseld.

Ze waren goed bezig tijdens de eerste heat.

Vet snel

Wie de jeugd heeft, heeft de toekomst.
Een impressie van het startveld waarbij opvalt dat er eindelijk verschillende auto's te zien zijn op de baan.


Van de tweede race geen foto's maar de derde race van de avond bracht ook veel spanning.

Op het bord wordt alles netjes bijgehouden

And The Winner is Hessel.

Met een persoonlijk record liet Hessel zien dat hij de auto en de rest erg goed voor elkaar had deze avond.

Gefeliciteerd.

Voor de bijgewerkte stand verwijs ik u naar de site van De Bunker

http://www.slotraceclubdebunker.nl/

De tweede race bij De Bunker

De tweede meetellende race voor het kampioenschap van 2007 was weer een spannende race waarbij iedereen zijn persoonlijke doelstellingen zou hebben.

Er waren 12 meerijdende leden aanwezig zodat we 3 races konden rijden, Jelle was er ook om zich voor te bereiden en later kwam Herman ook nog even langs.
Al voor de start werd er een clubrecord verbroken. De eerste heat starte om 20.45!

In de eerste race waren het Sietse, Alef, Eddy en Nickey die het tegen elkaar zouden opnemen.
Eddy ging als test met zijn Ascari starten die erg goed rond ging maar last had van een los schietende motor waardoor hij later overstapte op een Lola. Alef probeerde zo goed mogelijk te rijden met de beperkte middelen omdat de Shark nog niet gearriveerd is. Sietse en Nickey waren na een kleine aanpassing aan de auto bezig met het verbeteren van hun persoonlijke record.
Alef wist deze heat te winnen maar Sietse en Nickey verbeterden beide hun persoonlijke record. Eddy heeft kunnen testen en weet nu wat hij nog kan verbeteren.

De tweede race zou de spannendste worden van de avond, Hessel, Harry, Willem en Leo zouden de strijd aangaan waarbij Hessel zou proberen het hooft erbij te houden, Leo wilde de 95 ronden grens overschrijden, Willen wilde in de top eindigen en Harry wilde gewoon rustig zijn rondjes meerijden waarbij hij een serieuze tegenstander zou kunnen zijn.
De spanning was van start tot finish aanwezig omdat er gestreden werd om elke meter.
Spanning en Hessel bleek wederom geen goede combinatie al reed Hessel wel de snelste ronden van de avond. Stille Wille was de sluipschutter, terwijl Leo en Hessel met elkaar in gevecht waren maakte Willem gebruik van de ontstane ruimte en reed een persoonlijk record.
Leo verbeterde ook en overschreed eindelijk de 95 ronden grens met een persoonlijk en een clubrecord. Harry was rustig stabiel en oogde tevreden met het behaalde resultaat.

De derde race zou weer een hevige onderlinge strijd worden waarbij de Jongsma familie wederom zou proberen Klaas te verslaan en Roan zou eens laten zien dat hij het nog steeds kan opnemen tegen Sietse en Nickey. Tjeerd zijn auto krijgt eerst nog even de nodige aandacht voor de race zodat hij de strijd vol aan kan gaan.
Het was al snel duidelijk dat Roan met zijn auto het eind niet zou halen dus kreeg hij een auto van Hessel waarmee hij erg goed ging rijden (helaas telt dit dan niet) Klaas en Henk waren serieus in gevecht en de auto van Tjeerd bleek wederom niet bestand tegen de geweldige krachten die vrijkomen tijdens een race. Eindelijk na drie heats van 4 minuten was er de nodige hulp waarna Tjeerd in de laatste 4 minuten overtuigend liet zien wat hij kan als de auto goed is.

Na de race was er een gezellige strijd aan de bar waarbij de Jongsma Clan duidelijk maakte dat ze volgende week Klaas wel eens zouden laten zien dat het afgelopen is met zijn succes.
Ook Alef gaf aan dat hij graag ingedeeld wil worden bij Klaas om de Jongsma Clan te versterken. Klaas had hier geen enkel probleem mee en vol vertrouwen in zijn Pitcrew en de auto was hij bereid om deze sportieve uitdaging aan te gaan.

Volgende week:
De strijd om het kampioenschap deel 3
De strijd om persoonlijke records
De strijd van Klaas tegen de Jongsma Clan
De eerste deelname van Jelle

1 Leo 95.095 eindelijk ook 95 persoonlijk en clubrecord
2 Willem 93.015 een verdiend persoonlijk record nu op zoek naar de 95
3 Hessel 91.090 Druk, spannend, en toch derde
4 Klaas 90.060 Laat ze maar komen
5 Alef 86.088 volgende week met Shark?
6 Harry 86.048 tevreden met de auto en de uitslag
7 Nickey 83.017 Alweer een persoonlijk record mede door de snelle starts
8 Henk 71.072 Waar is Klaas? Tjeerd help nou dan pakken we Klaas
9 Sietse 68.023 Ook alweer een persoonlijk record
10 Tjeerd 38.023 Sh.... Alweer die K.... auto die me in de steek laat maar volgende week zal Klaas het lachen wel vergaan als we hem pakken?!"#$
11 Eddy 76.036 diskw maar wel laten zien wat de Ascari kan
11 Roan 75.093 diskw met een goede auto kan hij een serieuze kandidaat worden, Sponsors gezocht?

voor meer info zie ook http://www.slotraceclubdebunker.nl/

De Bunker start het Seizoen

Vrijdag 09-11-2007

Na twee geslaagde test avonden binnen de nieuwe regels zal deze avond de eerste officiële race gereden worden voor het kampioenschap van De Bunker.
Eddy, Willem, Roan en Jelle gaan van start met een schrap resultaat wegens afwezigheid.

Ondanks dat toch 12 rijders aan de baan

De eerste race ging tussen Nickey, Sibolt, Freddy en Sietse.
Freddy met een Jaguar met verlichting, Sietse met een zilveren Jaguar en Nickey ook al met een Jaguar. Sibolt deze keer met zijn Lola.
De race werdt zeer verrassend gewonnen door Nickey die iedere week beter wordt.

De tweede race zou een race worden met erg veel strijd en spanning waarbij vooral de spanning de einduitslag heeft bepaald.
Hessel en Leo strijden opnieuw om de eer met heel dichtbij Alef en Harry die wachten op een kansje waarbij snel duidelijk werd dat Alef iets aan power mist.

De derde race gaat nog steeds om het podium.
Klaas wordt in deze race achtervolgd door de Jongsma's.
Henk, Kevin en Tjeerd hebben het geprobeerd maar nadat Tjeerd was uitgeschakeld door mechanische problemen was het voor Klaas een gewonnen race met toch een tegenvallend resultaat.

1 Leo.........94.114 ....Net geen 95...............Lola B98-10
2 Hessel....93.063....te veel spanning........Spirit Reynaerd
3 Alef........90.099....Ik wil een Shark........Slot-it Nissan
4 Harry....89.068 ....Gezellig man..............Lola B98-10
5 Klaas.....86.102 ....Ik wil andere banden en een Shark....Lola B98-11
6 Henk J..85.044 ....De beste Jongsma.................................Lola B98-12
7 Nickey...82.064....Best rookie en steeds beter.................Slot-it Jaguar
8 Freddy..82.028....Heeft zijn licht opgestoken..................Slot-it Jaguar
9 Sibolt.....80.023....Wil ook een Shark.................................Lola B98-15
10 Kevin....69.084....Nieuwkomer en toch niet laatste.......Fly Porsche GT-98
11 Sietse....67.082 ....Miste nog een beetje...........................Slot-it Jaguar
12 Tjeerd...66.029....Dat is pech, tandwiel weg...................Lola B98-18

Leo was super maar wint mede omdat Hessel een iets mindere dag heeft, Klaas weet dat hij met het resultaat van vorige week, deze week derde had kunnen worden.
De verschillen in de top zijn erg klein en we zijn zeer benieuwd hoe het volgende week zal gaan als Eddy en Willem er hopelijk wel bij zijn in de strijd om de podium plaatsen.

Als Willem de Shark kan leveren voor Alef, Klaas en Sibolt zullen de verschillen aan de top zeker nog kleiner worden en hoe lang zal het nog duren voordat Nickey mee strijd in de top? Hij wordt iedere week beter en sneller, als Roan er weer bij is zal hij nog raar staan kijken want de strijd om de best Rookie titel is los gebarsten.

Na de race was er nog gelegenheid om te sleutelen en te trainen waarbij ik mijn nieuwe classic op de baan kon brengen.
Geen foto's want een standaard auto staat ook in de folders!
De inmiddels volledig binnen de regels verkerende Slot-it Ferrari miste in het begin nog wat balans en grip maar aan het eind van de uitputtingsslag zaterdagochtend om 02.00 uur was dan toch eindelijk een goed resultaat neergezet een 12.115 met schone banden maar daarna ook goed onder de 13 seconden blijven rijden, terwijl de Sloter niet onder de 13 secondan is te knijpen. Dit geeft hoop!
Ik verlang nu al naar de vergelijking met de auto van Willem!

Binnenkort meer nieuws