zaterdag 26 maart 2011

Slotraceland waar een man zich kind mag voelen en een kind zich man kan voelen.

Zowaar een hectische week met hoogtepunten en dieptepunten.
Deze week de uitnodiging gekregen voor de voorbereidingen van de Nincocup http://www.nincocup.nl/
zoals die georganiseerd wordt door Guus. http://www.slotracingfriesland.nl/



Het team die de deelnemers zal ondersteunen om er een leuk evenement van te maken.
Deze race zal gehouden worden op 23-24 en 25 september in Utrecht

Guus zal ook deze editie ondersteund worden door; Jacqueline, Jan Groosmuller, Hans Licher en ook deze maal zal ik er zijn om te helpen, een beetje gewicht in de schaal te leggen, zware gesprekken te voeren en enige foto’s en aantekeningen te maken.


Hij is binnen bij Guus en hij is heel mooi.


Deze week het bericht dat slotraceclub Speedtrack in Kampen http://www.speedtrack.nl/
 een wedstrijd gaat organiseren op 10 april 2010 waarbij gereden zal worden met op schaal 1:32 nagemaakte plastic autootjes die in werkelijkheid op schaal 1:1 gereden hebben na1964 en voor 1976. De autootjes rijden hierbij op een 4 sporige Fleischmann racebaan en lijken op de originele exemplaren, waaraan overigens geen rechten ontleend kunnen worden. Want al lijkt iets op het origineel, de kans dat het net zo goed is mag je niet per definitie verwachten, ik zie het meer als een eerbetoon voor de fabrikanten die een schitterend product hebben neergezet.

De werkelijke reden voor het organiseren van deze wedstrijd hoor ik verschillende (positieve) verhalen over, wat veel belangrijker is voor mij is het feit dat ik mee ga rijden met mijn creatie omdat ik afscheid wil nemen van de baan die dit jaar zal verdwijnen en ik wil de leden van Speedstrack enorm veel sterkte wensen met de enorme uitdaging waar ze wederom voor staan. Ik heb inmiddels 3 verschillende maar zeer herkenbare speedtrackbanen gereden en ik verheug me nu al op een openingsrace met “oude”auto’s.
1 reactie hierop was voor mij het absolute dieptepunt van deze week,
 kan er niet bij zijn dus ik zal wederom niet de strijd met hem kunnen aangaan.

De Classic Cup series winterseizoen 2010/2011.

De volgende Classic Cup race in 2011wordt op zondag 15 mei verreden op de 4 sporen Carrerabaan van SRA te Almere. http://slotracingalmere.blogspot.com/2011/03/nieuw-uiterlijk-dp32-auto-van-sra-1.html


Tijdens de vorige editie wist Fred deze te winnen maar ik kom vooral om het op te nemen tegen Willem en Bas.

Na de discutabele kwaliteit van de P3 banden tijdens de laatste 2 edities zal deze maal gereden worden met P5 banden in de maat 19x10 of 20x11 (voorkeur bij inschrijving op te geven).
Er komt ook een kleine wijziging op het reglement voor wat betreft de modified klasse, motorsteunen mogen los gezet worden.

Hiermee zal het voor de modified rijders wat makkelijker moeten worden om de standaard auto’s bij te houden en kunnen ze mogelijk weer een beetje in de buurt komen van de Touring klasse.

Altijd leuk en zeker (ont)spannend om deel te nemen en deze maal wederom op een heel mooie baan die bekend staat om zijn grip en de carrousel.



Dan het bewijs dat dikke mensen ook snel kunnen zijn.

Mijn welverdiende oorkonde




De motoragent die mij complimenteerde met het behaalde resultaat had er alle begrip voor dat ik snel naar mijn racebaanclubje wilde in Drachten en beloonde mijn prestatie met een welverdiende oorkonde.

En ik.

Ik vond het terecht.

Hij moest eens weten hoe snel ik later op de avond was.
Helemaal links mijn oranja "Super Mac"

Gerrit was zich mentaal aan het voorbereiden op de race.


Tijdens de kwalificatie pakte ik de poleposition en tijdens de race bleef ik alle concurrenten voor.


Ik heb gewonnen en sta nummer 1 in de tussenstand om de “gouden” regelaar die beschikbaar is gesteld door Guus. http://www.slotracingfriesland.nl/
 Om 01:00 uur was ik weer thuis met een tevreden gevoel, wat kan slotracen toch mooi en ontspannend zijn.

En toen was het zaterdagochtend 07:30 Raychel naast mijn bed want sinds 4 weken speelt Raychel voetbal.

Hij moest om 10:45 spelen tegen de koploper uit Peize en we moesten zeker niet te laat zijn.

Zijn E2 Team staat 2e en Raychel is de spits, tijdens zijn eerste wedstrijd scoorde hij 2 maal waaronder de openingstreffer. Tijdens de tweede wedstrijd scoorde hij 1 maal en tijdens de laatste wedstrijd scoorde hij 6 maal (allemaal in de tweede helft) dus het kanon staat op scherp.

Om 09:00 uur waren we al op het veld om even in te trainen (klok kijken is soms moeilijk) na een uurtje met wat andere jongens van D1 gevoetbald te hebben omdat hun tegenstander niet was gekomen, moest hij even wat drinken en uit rusten (ik ook).

Raychel wacht rustig zijn kans af.
Toen kwamen zijn vrienden en al snel begon de wedstrijd. Veel kansen maar er was iets mis, overtraind? Teveel warming up? Ruststand 0-3 tijdens de rust met ranja heeft de coach gedaan wat je van hem mag verwachten, juist, een kop koffie gedronken, waarna de tweede helft begon. Raychel begon als wissel en kreeg nog enkele positief bedoelde aanwijzingen van de ouders, toen mocht hij er in…….. Eerste aanval was gelijk raak, na een goede voorzet van Raychel en een hard schot van Dennis liep Raychel in voor de rebound…. 1-3. 3 minuten later, Raychel speelt 2 tegenstanders uit en geeft een vlijmscherpe voorzet die er in geschopt kon worden door Dennis…. 2-3 daarna in de laatste minuten was Peize op, ze hadden al hun energie verbruikt en Pelikaan S kreeg nog een paar kansen waarbij Dennis opnieuw het net wist te raken 3-3. Dit was het hoogtepunt van deze week voor Raychel en zijn trotse vader die er iedere week bij is.


Zo zie je maar weer, mannen en jongens, auto's en voetbal, wat kan het leven soms mooi zijn.

vrijdag 25 maart 2011

Laatste race met klassieke slotraceauto's bij Speedtrack op huidige locatie ?

 Speedtrack gaat binnenkort alweer verhuizen, de club waar de bekende Classic races ooit gestart zijn zal nog 1 maal de mogelijkheid bieden aan de liefhebbers van de Classicrace om op deze baan met hun klassiekers te rijden. Zojuist het bericht ontvangen dat de Ford GT-40 van een bekend merk die ik hier niet zal noemen, vanaf vandaag leverbaar is bij Guus http://www.slotracingfriesland.nl/ dus die zal zeker te zien zijn tijdens deze race met klassieke slotraceauto's.
De vraag is natuurlijk of deze het kan opnemen tegen de GT-40 van een ander niet nader te noemen merk. Om dat te zien moet je erbij zijn dus Bloggers......Nog 1 keer allemaal naar Speedtrack? Ik zal er in ieder geval proberen om er bij te zijn.

 Laatste race met klassieke slotraceauto's bij Speedtrack op huidige locatie ?


Meerdere deelnemers aan een landelijk bekende classic reeks hebben aangeven dat ze het jammer vinden dat Speedtrack dit jaar niet in die reeks is opgenomen, en omdat Speedtrack dit voorjaar toch graag nog een race met klassieke slotraceauto's binnen de huidige locatie in Kampen wil houden, hebben ze zondag 10 april daarvoor gepland. Hopelijk wordt Speedtrack volgend jaar weer opgenomen in de landelijk bekende  reeks races met klassieke slotraceauto's.
We rijden volgens het reglement en homologatielijst dat op de site van Speedtrack gepubliceerd zal worden, overigens zal dat niet veel afwijken van wat tot dusver in den lande gehanteerd werd.
De race met klassieke slotraceauto's bij Speedtrack zal op zondag 10 april plaatsvinden,
het globale tijdschema:

08:00 uur: club is geopend

10:45 uur: start inschrijving en technische keuring

12:00 uur: start 1e race

14:30 uur: start 2e race

17:00 uur: einde race

17:30 uur: prijsuitreiking

Uiteraard is dit een globaal tijdschema, zie voor de laatste mededelingen de site van Speedtrack: www.speedtrack.nl , waar ook de routebeschrijving is opgenomen:
http://www.speedtrack.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=86

en de Roel's blog van Speedtrack: http://speedtrackblog.blogspot.com/

De inschrijfkosten bedragen 6 euro, inclusief 1 paar handout siliconen banden van een merk die heel veel gebruikt is in het verleden voor dit soort auto's, wel even bij inschrijving vermelden welke maat (19x10 of 20x12) je nodig hebt.

Wij vragen hierbij de bekende bloggers om deze aankondiging op hun blog te vermelden, zodat zoveel mogelijk slotracers hiervan op de hoogte zullen zijn.

Daar komt bij dat Speedtrack deze zomer (noodgedwongen) naar een nieuwe locatie gaat verhuizen, dus dit is een laatste kans om nog eens om op de roemruchte Speedtrack baan in zijn huidige vorm te rijden ! En misschien zien we de GT40 van Slot-It zijn race debuut maken !

We hopen dat het weer een gezellige en sportieve dag gaat worden, tot zondag 10 april !

maandag 21 maart 2011

Classic in Marrum deel 1

Fotoverslag van De eerste Classic in Marrum deel 1, de auto's
allemaal goedgekeurd!

My Lucky GT40

Veel mooie auto's, veel GT40 :-)

NSR, Mooi en goed.

Mijn eerste Heat, wat kunnen nieuwe banden tegenvallen.

Mooi, mooier, Fly Porsche 908

Super laag, maar dat kon op deze mooie gladde, sorry vlakke baan.

Snoeptrommel: 908,GT40 en een kleine opdonder

Close up van de mooiste auto van de dag (volgens mij)

En hier de mooist gespoten auto van de dag (Nee niet de roze)

De mooie auto van Hans en de snelle 908 van Johan.

van links naar rechts: Simon, Paul en Roland.

Mooi en snel maar net niet snel genoeg want Sebastiaan was er ook.


Gastvrij en verantwoordelijk voor de goede verzorging.

Moi
Ik heb genoten van deze mooie dag met veel onverwachte belevenissen en erg veel mooie auto's waarvan enkele inspirerend goed waren. Frank bedankt voor de organisatie en Roland en Fred, jullie natuurlijk ook bedankt voor de gastvrijheid.

dinsdag 1 maart 2011

Classic bij Slipsteam

36 rijders aan de start tijdens de 12e editie van de Classic, Slipstream wasde gastheer van het evenement.
Mijn Ford die het tegen Roland moest opnemen.
 Veel mooie auto's tijdens deze editie maar ook opvallend veel snelle auto's
Rob had weer eens iets bijzonders en het rijd natuurlijk weer goed

Tussenstand 36 deelnemers en Sebastiaan op kop
 Het is een schitterende uitdagende baan waar de afstelling van de auto belangrijker is dan een topsnelheid, hier komt het op het rijden aan dus heb ik hier niet zoveel te vertellen met mijn lompe bak.
ff een paar aan de start
En ondanks het feit dat ik slecht reed heb ik een heerlijke strijd geleverd tegen maar vooral met Roel, zullen we het nog een keertje overdoen?
En nog een paar die meegedaan hebben
 Veel bekenden heb ik ontmoet en er waren opvallend veel deelnemers uit het noorden aanwezig, dat belooft wat voor de volgende Classic in Marrum
Er waren mooie auto's en er waren snelle auto's

Dit is de man waar we het allemaal aan te danken hebben, Frank bedankt
 Natuurlijk is Frank de initiatiefnemer maar de speciale dank moet deze dag ook naar de geweldige ondersteuning vanuit Slipstream die met heel veel mensen zorgde dat de dag perfect verliep.
Nee, dit zijn geen pitstoptijden, ze gingen echt zo snel.
 Wat een genot om te zien hoe goed sommige rijders kunnen rijden.
Foutje??? Sebastiaan geen 1e plaats. sportief!
Alles ging snel. het was zelfs eerder afgelopen dan gepland.
Slipstream bedankt, ook al heb ik gereden als een dwijl en krijg ik de baan nog steeds niet in het koppie, ik zal zeker nog eens terug komen want de gastvrijheid en de verzorging is perfect.

kijk voor meer foto's naar
http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=upload&a=20
https://picasaweb.google.com/jjense/ClassicCupSlipstream27Februari2011?feat=email#
http://01.nl/v6z7p