Nincocup in Tzumarrum

Guus heeft het weer geregeld. De voorrondes voor het wereldkampioenschap zijn voor de tweede keer gereden in Nederland, eeeuh Friesland. Ik heb enorm genoten van dit weekend waar ik de kans kreeg om mee te werken in de organisatie met Hans, Jan, Jaqueline en Guus. Met het risico dat ik onbedoeld mensen tekort doe wil ik toch een paar foto's laten zien van dit weekend.
.

Het was even zoeken maar het dorp was te vinden, hier gaat het gebeuren.



Waar gaat dit over? mannen die met autootjes spelen!



Veel Teams hadden begrepen dat het niet alleen om het rijden gaat, dus ware kunstwerkjes op de baan.



<><><><>

<>

<><><><>

Guus en Jan hebben een waar kunstwerk neergelegd, een uitdaging voor alle deelnemers.

Links met het petje, Sebastiaan, de snelste man en de man die de meeste ronden heeft gereden. Aan het eind hadden ze een verdiende derde plaats met een zeer sportief team dat altijd weer een positieve bijdrage levert met hun aanwezigheid.

Ook dit team met heel erg veel ervaring was in positieve zin aanwezig met de mooiste auto, een waar kunstwerkje waarvoor de eervolle prijs in ontvangst genomen mocht worden.

Vanaf vrijdag tot de laatste minuut was er geen twijfel mogelijk, dit sportieve team verdiende de overwinning.
Alles hadden ze geregeld, het rustgevende gesnurk, een wekdienst, Durex, mental coach Tineke voor een goed gesprek en een Kei van een sleutelaar die hier niet op de foto staat.

Blijf je eten? als het gezellig, lekker en veel is wel. Dus een terecht Ja want het eten was het hele weekend goed verzorgd.

Voor iedereen die nog meer foto's wil zien heb ik ze in een album gezet. http://www.mijnalbum.nl/Album=FBTSXTY3

Aan het eind zijn Hans, Jan en ik op originele wijze bedankt door Guus terwijl wij Guus zouden moeten bedanken voor dit geweldige weekend.

1 van de 10 SRF Ferrari's is nu van mij



Guus bedankt.

Volgend jaar weer?



Probeer ook eens deze link, dan kan je zien wat Guus zijn hobby's zijn.

http://www1.omropfryslan.nl/TV_Hea!_17-09-10-1707.aspx

Dremel in Surhuisterveen

Formido Surhuisterveen, Raychel had er zin in.

Zaterdag 11-09-2010 Op weg naar de Dremel kwalificatie in Surhuisterveen. Een mooi plaatsje in Friesland.

De Dremel stand was weer een snoepwinkeltje voor de hobby liefhebber.

<><><>Natuurlijk had Dremel de nieuwste machines en onderdelen uitgestald, ook de vertegenwoordigers waren zeer gastvrij en sympatieke mensen waarmee je even gezellig kon praten over de hobby en over Dremel.>

<>

<><><><>

FF wegen, dit is veilig en dat is maar goed want voor je het weet.......

Het remlicht werkte uitstekend. maar tot groot genoegen van een oude man reed hij nog niet erg goed.

Gelukkig voor hem waren er ook nog blokjes hout die wel snel naar beneden rolden en het mooiste van dit alles vond ik dat de kinderen een hoop plezier hadden. Gelukkig zijn sommige dingen niet genetisch bepaald.

Ik heb weer genoeg gezien en meegemaakt. Ik heb onze auto laten zien en zal hem nog even voorzien van een paar nieuwe banden zodat hij netjes in de showbox opgeborgen kan worden..
Alleen al het idee dat opa uit Warffum naar zandvoort gaat heeft mij doen besluiten niet verder deel te nemen.
Er gaat niets boven Groningen zeggen sommigen maar het is niet allemaal goud wat er blinkt aan de rand van deze Provincie


Doar woont de dege degelkhaaid,


De wille, vast as stoal,

Doar vuilt het haart, wat tonge sprekt,


In richt- en slichte toal.

Ain pronkjewail in golden raand

Is Grönnen, Stad en Ommelaand;

Ain pronkjewail in golden raand

Is Stad en Ommelaand!


Dij domme oalle man het meer stuk moakt dan er deur het, moar hai is zo oald dak't hom noait kwoalijk ken neemn.

As kop leeg is mot je mond dicht hold'n

De Bunker is weer open

3 september 2010, de R zit weer in de maand dus Racen!

Opnieuw twee nieuwe gastrijders aan de baan

<>

1. 

Alef, Kasper, Jasper en Alef waren er weer bij

Best Qualifiers aan de start voor de opening van het seizoen.

De "nieuwelingen"onder begeleiding van Jasper

<>

Even trainen voor de NincoCup met de nieuwe microfoon die ter beschikking is gesteld door Klaas de Haan.

Donald en John rustig wachtend op een foutje van de rijders.

Jan en Geart, Deze avond was Geart net iets sneller maar Jan wend ook al snel aan de baan

De eerste avond hebben we gehad, het was een leuke sleutel en trainingavond waarbij we de clubauto's, de baan  en de door Klaas Schilder beschikbaar gestelde PC met nieuwe software even getest hebben.

11 man aan de baan, 1 nieuw lid dus een geslaagde openingavond, binnenkort kunnen we beginnen met de competitie

RIZLA Racing 2010

De 11e editie van RIZLA racing was weer een groot succes met veel toeschouwers en veel verschillende race klasses.
<><><><>

<>

<><><><>

Absoluut de mooiste klasse voor mij, Spanning, actie en veel PK's

Heel veel PK in de Porsche en heel goede wegligging van de Mossler

Cor Euser was duidelijk aanwezig, de mooiste auto, de mooiste acties maar weer geen finish.

Het was wel duidelijk wie de grootste had deze dag.

<><><><>

<>

<><><><>

Je kon er erg dicht bij zijn deze dag

De Duitse Formule auto's waren ook weer in Assen.
voor nog meer foto's
http://www.mijnalbum.nl/Album=4GBHHHWH

Ferrari 360 modena

Het was een kadootje van mijn vrouw, ik mocht een uur lang rondrijden in een Ferrari.

Een echte.

 Groningen - Heerenveen - Groningen















 Specificaties van de Ferrari 360 Modena

Eerst een korte uitleg

Motortype 3586cc, 8 cylinders, 40 kleppen

even goed kijken waar alles zit.

Vermogen 400 PK bij 8500 toeren/min.

Raychel vond hem helemaal top

Versnelling 6 bak, handgeschakeld.

Gewicht 1290 kilo

 

Topsnelheid 304 kilometer per uur

 Net niet gehaald deze middag ;-)

Verbazend veel ruimte voor bestuurder en bijrijder

0-100 km/ uur 4,5 sec

wat een kontje!

Na afloop  nog even een blik op de schitterende Ferrari 8 cilinder.

Natuurlijk was er ook nog een blijvende herinnering aan deze belevenis

Het bewijs van deze belevenis

Voor mij was dit een belevenis om nooit te vergeten.

Onderhoud bij "De Bunker".

Onderhoud is af en toe nodig.

Door de steeds snellere en betere (lagere) auto's en het jaarlijkse bezoek van De Classicrace van Frank, stellen we ook steeds hogere eisen aan de baan.

Vooral het rijden zonder magneet is moeilijk op een hobbeligge baan maar ook met de clubauto's is het een stuk beter rijden zonder het gehobbel en getik, dus onderhoud.

Alphons en Willem slopen op een nette manier het viaduct

Daarna kan ik samen met Willem het nieuwe deel plaatsen, alles netjes gepoetst aangeschaft via marktplaats in Marum bij Marcel die eigenlijk in De Wilp woont.

Leo en Willem met het "nieuwe"gedeelte.

Even passen en meten maar dan lukt het om alles er redelijk in te krijgen.

Na het opnieuw doorlussen voor een goed contact wordt alles netjes vlak gelegd zonder teveel schroeven zodat de baan zwevend ligt en dus rustig iets kan werken door temperatuurschommelingen.

Vlak en strak.

Daarna een nieuwe uitdaging. Onder de tunnels achter op het cicuit is extreem gehobbel en veel lawaai. Ook vliegen de auto's er hier soms op onverklaarbare redennen uit op het rechte stuk. Na bestudering van de baanstukken is de reden wel duidelijk. Dit lijkt meer op een rallybaan.

Goed kijken en passen, ook op dit deel opnieuw doorlussen.

.

Na een korte schoonmaak en het vervangen van 3 TL bakken boven de baan was het tijd voor een paar testrondjes om te controleren of alles goed werkt.

Wij zijn tevreden met het behaalde resultaat.

• Het viaduct is mooi vlak en door het opnieuw doorlussen pakt hij weer lekker snel op.
• De tunnel achterop het circuit is een stuk beter en we hebben er alle vertrouwen in dat dit een verbetering is voor het komende seizoen.
• De kapotte TL bakken zijn vervangen voor 3 nieuwe zodat het er weer netjes uitziet.

We zullen voor de openening van het seizoen nog een keer een avond schoonmaken, de baan prepareren  en proefdraaien.

We hopen dat de "nieuwe" computer dan ook werkt zodat we met een verbeterde versie van TURM kunnen werken waarin we oa de standen kunnen printen en exporteren naar een USB stick.

 Willem en Alphons bedankt voor jullie bijdrage.