Streetracers open dag

Mijn Slotraceweekend begon met op vrijdagavond de Porschecup bij De Bunker. http://www.slotraceclubdebunker.nl/

Op Zaterdagavond de inwijding van Emerald racingtrack digitaal

http://scrapitz.blogspot.com/2009/02/feestje.html

en
Zondagmiddag een bezoek aan de Streetracers in Genum tijdens hun open dag

Als het weer zoals afgelopen zondag is, is dat voor velen een excuus om niet te gaan maar voor mij is het geen probleem.

De bandjes op spanning en grip zat dus samen met testrijder Raychel vertrokken naar Genum, "Het begin van Nederland".

De reis moest via Drachten dus ook Willem S maar even opgehaald we hadden elkaar immers al een uurtje of 12 niet gesproken.

In Genum was natuurlijk ook Guus die was afgereisd vanaf het begin van de wereld alwaar hij volgens eigen zeggen woont.

Guus had een beperkte collectie bij zich deze dag maar nog steeds iets meer dan mijn collectie. Kijk ook maar eens bij Guus op de site. Hij heeft erg veel en als hij het niet heeft dan regeld hij het wel. http://www.slotracingfriesland.nl/

Deze dag nog niets nieuws dus het bleef bij een NSR motortje die opgestuurt gaat worden. Wel vertelde Guus dat er nog een nieuwe Morgan uitkomt aan het eind van het jaar. Even geduld nog. (7 november ben ik jarig dus wie weet???)

Met het plaatsen van deze foto doe ik de gastvrouw tekort die net even aan de wandel was maar de gastvrijheid was er niet minder om.

Dit is mijn tweede bezoek aan de Streetracers en ik werd wederom zeer gastvrij ontvangen. Groningers en Friezen kunnen best door 1 deur want slotracers spreken allemaal dezelfde taal.

Raychel wist de regelaar al snel te vinden







Het is een mooie baan met erg veel details en veel te weinig bezoekers op de open dag. Ik hoop dat door deze foto's nog menig slotracer zijn weg weet te vinden naar de Streetracers. http://www.destreetracers.nl/

Iedere bocht zorgde weer voor een ander schouwspel.

Willem moest natuurlijk even een paar rondjes rijden

Waarna ik dus ook enkele rondjes heb gereden.

Ik bleef maar kijken naar de leuke details die erg mooi waren gemaakt

1 Middag op bezoek bij deze baan is niet genoeg om alles te zien dus ik zal op een rustiger moment terug gaan om nog eens te kijken.

En om te trainen want het zit mij niet lekker dat Willem 0,1 seconde sneller was.

Vauit iedere hoek kan je mooie foto's maken van de baan die de ruimte maximaal vult.





Raychel heeft enorm genoten van het rijden tegen de voldoende aanwezige jeugd,

maar hij was ook niet te beroerd om als inzetter zijn steentje bij te dragen.

Op het filmpje is duidelijk te zien hoe de jeugd bezig is de baan en de beschikbaar gestelde auto's te testen of ze bestand zijn tegen de meest extreme vorm van slotrace. Ik denk dat dit voor enkele auto's letterlijk een slot-race is geweest.

Genum bedankt, het was mij weer een waar genoegen.

Scenery

De eerste poppetjes komen van Emerald racingtrack, Een leuk begin.Daarna heb ik bij gelegenheid eens de babes gekregen. Als "nette" vader schaf ik deze natuurlijk niet zelf aan, daar heb je vrienden voor.

Vrouwen om de baan blijft een riskante onderneming.

Ook de brandweer kwam eens langs en heeft een ladderwaging met personeel achtergelaten voor de veiligheid.

De laatste aanwinst is een doosje met figuurtjes die er nogal bleekjes uitzien.Op het meegeleverde plaatje staat hoe ze eruit zouden kunnen zien.

Na enig creatief geklieder bekennen ze kleur, het is een leuk gevarieerd groepje.

Die bejaarde duitser links met zijn hoed op heeft vrouw eva meegenomen. Ook de rest van de groep is aardig uit de verf gekomen nadat ze in de verf zijn gezet.

Enig combineren leverd dan weer leuke plaatjes op en om de baan.



Zo kan je met beperkte middelen op een klein oppervlak toch een redelijk schouwspel neerzetten.

Een PC, wat papier en een printer leveren na wat knippen en plakken leuke scenery.

Clubrace bij De Bunker 06-02-2009

Feestje? Ja want elke clubavond bij De Bunker in Drachten is een feestje!

Deze avond rijden we met de Classics, die volledig volgens de Frank en Jan regels zijn aangepast, dwz; magneet eruit en een beetje lood er in, verder helemaal standaard.
Rijden zonder magneet is voor De Bunker nieuw maar we worden er steeds beter in, het is vooral een kwestie van rustig en geconcentreerd rijden waarbij de lichamelijke en geestelijke conditie zwaar op de proef wordt gesteld.
De als beste gekwalificeerde rijders: Leo Alef en Willem beginnen en zetten een resultaat neer dat te verbeteren is, door een eindsprint in de laatste 4 minuten wist Leo Willem 18 baanvakken voor te blijven.
De tweede heat gaat tussen Freddy, Harry en Tjeerd. Vooral Freddy begint erg goed maar kan de lichamelijke en geestelijke druk in de laatste heat niet meer aan, daardoor mist hij de aansluiting bij de top 3. Tjeerd blijkt te beschikken over een topconditie want hij rijdt als enige rustig zijn rondjes in de wetenschap dat broer Henk nog moet. Harry speelt met een overschot aan conditie waardoor hij iets te veel risico neemt in zijn jeugdige onschuld.

De laatste race is een complete verrassing. Doordat Hessel slecht kwalificeerde en Henk na de kwalificatie binnen kwam, reden de "Toppers" in de laatste race. Dit heeft in het verleden al vaak voordeel opgeleverd!
De toppers gingen supersnel van start en ook Sibold en Donald wisten goed te volgen. Henk nam met een schitterende sprintrace in de derde heat de leiding na als enige de 19 ronden te rijden deze avond maar ook Hessel heeft nog zicht op de top3.
Conditie, concentratie en stressbestendigheid bleek in de laatste 4 minuten de doorslag te geven. Henk was volledig verzuurd en het geluk wat hij al weken heeft (volgens Tjeerd) laat hem nu in de steek. Er knapte iets en ook bij Hessel lukte het niet meer.

Was het te laat voor de mannen die normaal natuurlijk veel vroeger op de avond rijden? Henk zal de komende week de steun van zijn broer hard nodig hebben om uit deze depressie te raken en Tjeerd is dat wel toe te vertrouwen ;-)

Op de foto die voor de race genomen is lijkt Henk al aan te voelen wie zijn concurrent is deze avond.
De uitslag is duidelijk: Leo heeft de dubbel, Willem wordt tweede en Alef derde, deze mannen hebben zich blijkbaar het best voorbereid op deze slijtageslag.

Hessel beperkte de schade en bleef Freddy net voor. Tjeerd plukte de vruchten van de hoogte stage met een persoonlijk record, en versloeg Henk die het net niet kon volhouden. Een combinatie van techniek, conditie, stress en een hijgende broer met opbouwende kritiek tijdens de race, hebben de doorslag gegeven.

4 x 4 minuten is zonder magneet ook wel erg lang voor auto en mens en vraagt het uiterste. Sibold was goed met een persoonlijk record en kwam tussen Henk en Tjeerd terecht. Donald deed het ook goed door met een persoonlijk record Harry voor te blijven die als laatste deze avond het licht uit en de deur op slot mocht doen.