kerstrace bij De Bunker

Het is bijna kerst en de laatste race voor de kerst is bij De Bunker traditioneel een oliebollenrace.
Deze maal zonder oliebollen maar wel met lekkere hapjes en een druk bezochte avond met 17 rijders aan de baan.
Natuurlijk deze avond ook de prijsuitrijking van het winterkampieonschap.
1 Willem
2 John
3 Jan

Er is gereden met de clubauto's zodat iedereen gelijke kansen heeft en het zou een gezellige avond worden.
Ik was blij dat ik weer eens kon rijden en het gaat nog steeds goed.
Raychel was ook mee en had een heel fijne avond.
Veel foto's met dank aan John en Alphons.
https://picasaweb.google.com/112949249748647548708/DeBunker23December2011?authkey=Gv1sRgCOvj27yAjKae7wE#
Ik wens iedereen fijne feestdagen en veel geluk in 2012

1	Leo	90,28
2	Hessel	89,95
3	John	88,32
4	Alphons	87,80
5	Jan	86,28
6	Donald	86,10
7	Alef	85,79
8	Willem	83,49
9	Henk	76,69
10	Wessel	74,87
11	Marvin	72,93
12	Jasper	71,79
13	Raychel	71,46
14	Gerrit	70,84
15	Harry	64,90
16	Marcel	62,60
17	Suzanne	52,99

Op bezoek bij De Bunker

Ups en Downs tekenen voor mij de laatste maanden waardoor ik niet veel tijd heb kunnen besteden aan de slotracehobby.
Tot mijn grote spijt heb ik de eerste (Frankslot)classic in Leeuwarden niet kunnen meemaken maar ik ben er van overtuigd dat er na dit succes nog wel eens een volgende classic komt op deze mooie baan.

Het contact is echter niet verloren gegaan.
Lang leve mail en internet.
Ik krijg regelmatig foto's van Frank die erg veel evenementen bezoekt en/of organiseert.
Roel houd mij op de hoogte van de ontwikkelingen bij Speedtrack waar al voor de 5e maal een nieuwe baan wordt gebouwd op de nieuwe (4e) locatie.
Opnieuw een enorme aanslag op de financien en de inzet van de leden van deze schitterende club die iedere keer weer het hoofd boven water weet te houden.
Natuurlijk blijf ik ook op de hoogte van de ontwikkelingen bij slotraceclub De Bunker waar een heel saai kampioenschap gaande is door de afwezigheid van enkele toprijders en het uitblijven van de aansluiting uit de subtop.

Vrijdag dan eidelijk weer eens de rust en energie gevonden om de koffer mee te nemen naar Drachten.

het was een gezellige en spannende raceavond waar ik met mijn oude slot-it Mac Laren de kwalificatie net niet wist te winnen omdat Willem 0,017 seconden sneller was. Alef 3e  met 0,028 sec achter mij en 4e John, dus hier moest ik tijdens de race de strijd mee strijden.
Willem: 9,173
Leo: 9,190
Alef: 9,218
John: 9,428
John reed goed maar viel uit met mechanische pech.
Alef was erg snel maar  vloog er vaak uit en wist na een aantal aanvallen zelfs vanuit baan 4 in mijn baan 1 te geraken.
Willem was erg goed bezig en er was 4 x 4 minuten strijd tussen Willem en mij.
Racen is meer dan alleen snelle rondjes rijden.
John viel mechanisch uit.
Alef was heel snel maar veel naast de baan.
Ik had veel pech door de uitvliegers van Alef die naast mij reed en het gebrek aan wedstrijdritme.
Willem was goed maar kon de spanning die hij deze competitie zo heeft gemist niet aan waardoor hij een valse start maakte.

De uiteindelijke overwinning was voor mij met een verschil van slechts 11 baanvakken in een race waar Willem wel zijn beste seizoensresultaat heeft gereden.

Willem was blij met de tegenstand en de sportieve strijd die geleverd is.
Alef werd later op de avond nog door de goed rijdende Hessel verslagen
Met een tevreden gevoel keerde ik huiswaarts.
Ik kan het nog steeds!

Positie	Rijder	record	Porsche	Sleutel	Porsche	Sleutel	Porsche	Sleutel	Porsche	Sleutel
			7-okt-11	14-okt-11	21-okt-11	28-okt-11	4-nov-11	11-nov-11	18-nov-11	25-nov-11
1	Leo	103,16	90,29	-	-	-	-	-	-	98,60
2	Arjen	103,08	-	-	5,99	42,18	80,80	93,77	-	-
3	Willem	99,98	90,43	95,99	88,50	95,30	88,77	97,53	87,09	98,49
4	Alef	99,25	-	-	-	-	-	82,91	79,36	91,20
5	Hessel	97,82	-	-	-	84,68	87,02	83,51	-	95,48
6	Klaas	95,44	-	-	-	-	-	-	-	-
7	John	92,97	85,04	88,53	86,62	92,97	85,86	-	85,90	40,87
8	Freddy	92,36	-	-	-	-	-	-	-	-
9	Tjeerd	92,13	-	-	84,82	-	-	-	-	-
10	Donald	91,72	80,90	84,29	-	83,13	82,92	79,76	83,18	74,64
11	Henk	90,75	-	74,39	81,13	-	-	82,07	80,10	83,94
12	Bauke	90,61	-	-	-	-	-	-	-	-
13	Jan	90,43	78,97	90,43	86,41	90,23	-	88,67	83,70	83,72
14	Harry	90,01	-	-	-	70,47	82,58	72,15	76,88	72,08
15	Hjorlef	89,49	-	-	-	-	-	-	-	-
16	Alphons	88,55	82,99	-	85,37	86,52	85,06	85,98	81,50	85,65
17	Sibold	87,21	-	-	-	-	-	-	-	-
18	Jasper	85,61	79,38	42,92	-	-	-	70,96	76,84	75,08
19	Gerrit	75,26	69,44	71,88	57,72	-	60,99	65,06	68,48	75,26

geregeld bij De Bunker

Als lid van De Bunker kom ik natuurlijk geregeld bij De Bunker omdat er af en toe iets geregeld moet worden. Zo is er vorig seizoen geregeld dat de keuze van de regelaar vrijgegeven zou worden, hierdoor is er nu een intressante regelkring om de baan ontstaan.

Parma Economy, hier is het allemaal mee begonnen.

De logische opvolger is de parma plus

Daarna de omgebouwde parma door MUCO

De "nieuwe" clubregelaars "If i had a HAMMER"

Of toch maar een omgebouwde Parma,....Black Hawk....Made in Friesland.

ieder kan kiezen wat het beste bij hem past, voor mij de ACD

Gezelligheid is belangrijk dus discussie aan de bar

Maar gereden is er ook heel veel deze avond.

Heel voorzichtig, heel even, van Guus gekregen als dank en snel weer in het doosje.

Super snel maar inmiddels aan vervanging toe.

Nieuw maar een beetje kaal......zeg ik dan....

Mooi maar nog net even te langzaam

Mooier maar net iets te snel.

Een leuke trainingsavond waar we afscheid namen van Alef die de rest van het jaar weg is voor volk en vaderland (of voor het mooie weer).
John was veel aan het uitproberen, Donald reed met de kanarie zijn rondjes en Hessel was weer erg snel maar nog niet tevreden. meest opmerkelijk was wel de eerste 8,9 van Alphons onder het toeziend oog van zijn dochter die ook al goed kan rijden.
Het was gezellig en niet al te laat, maar man wat ben ik blij dat ik nu met mijn eigen regelaar de zaken op de baan mag regelen.

Nincocup 2011



Guus heeft de grootste

Er is weer heel veel geregeld

Er was weinig gezeik

Er werdt een behoorlijk nivo bereikt.

Het zag er lekker uit

12 maal audi, er zouden maar 11 rijden dit weekend.

En aan het eind krijg je de uitslag

Alle uitslagen zijn te lezen op de site:  http://www.nincocup.nl/

Keigoed, alweer de beste.... Gefeliciteerd

De jeugd heeft de toekomst, vorig jaar 4e en nu 2e dus volgend jaar....?

Het allerbeste team uit Friesland was deze keer 3e

Eddy had de mooiste maar na het zien van de andere teamauto's weet ik het niet meer zo zeker.

Aan het eind van deze weg onder de regenboog is volgend jaar de 4e Ninco Cup. Viva la Friesland.

Natuurlijk zijn er nog veel meer foto's
http://www.mijnalbum.nl/Album=BUU83EAL

Ik wil iedereen bedanken die hieraan heeft meegewerkt en/of deelgenomen, speciale dank deze maal  voor Simon die geregeld heeft dat we hier te gast mochten zijn.
Natuurlijk ook Guus en Jaqueline voor de organisatie en goede verzorging.
Hans voor de ondersteuning en Jan bedankt voor het niet snurken en de technische ondersteuning.
En dan de dames met de lekkere koffie en de broodjes die mij door deze dagen hebben begeleid.

Gamma Mooi he

Gamma Racing day was voorheen Rizla Racing Logisch.
Waar Rizla het papier leverde voor de doe het zelver levert Gamma het totaal pakket voor de doe het zelvers.

Mooi he

Alle begin is moeilijk, na voorgaande jaren vroeg heen te gaan dacht ik nu wel iets later te kunnen vertrekken.
Niet handig want om 09:55 mocht ik aanschuiven waarna ik eindelijk om 11:15 aankwam op het circuit. sommige mensen konden dit geduld niet opbrengen en bleven inhalen tot het allerlaatste moment...Jammer.

Ruim 1 uur file mede veroorzaakt door deze BMW rijder die haast heeft.

En toch was het mooi en zeker de moeite.

De motoren hebben we vooral bekeken en van het geweldige geluid genoten, daarna kwamen de fotogenieke zijspannen.

Heel mooi en spectaculair.

Ik weet dat iemand de slotraceuitvoering aan het bouwen is. Deze kleurstelling vind ik wel mooi.

Zou toch gaaf zijn als we deze op de slotracebaan voorbij zouden zien komen.

Een superdag met af en toe een blik in het paddock zoals deze...Geen profiel!

electromotortjes

Een andere belevenis was een blik in de toekomst, racen met electromotoren....Geen geluid.
Wil je dit ook eens beleven? ga dan met je ogen dicht voor een bejaardenhuis zitten, dan hoor je de soepele electromotoren ook geregeld voorbij zoemen.

Nog maar een blik in de toekomst, funcars op stroom, supersnel en.....Geen CO2

Deze vond ik mooi om te zien maar op de openbare weg zouden ze verboden moeten worden want het zijn levensgevaarlijke sluipmoordenaars met geluidsdempers.
Tijdens een demonstratie was nog eens te zien dat ze sneller accelereren dan een vette GT auto (met geluid)

Nog een snelle demo was er van Turbo Wokkels met de superbus die voorbij is voordat je hem hoort.   Mooi? Luxe is het wel voor de paar gelukkigen die er in mee mogen rijden. Het voertuig rijdt op elektriciteit, is 15 meter lang, 2,5 meter breed en 1,65 meter hoog, kan 250km/h . Er passen 23 passagiers in en een bestuurder en heeft 13 miljoen gekost. http://www.youtube.com/watch?v=K7wEaG2u-BY

Nog meer moois in het paddock, het is geen auto, het is geen motor, het is mooi!........Zonder helm (met gordel)

En luxe is er ook te koop, mooi he

Dan nog maar even bij de auto's kijken, waar de dag begon met een BMW op de snelweg bleef ik ze maar tegenkomen, deze vond ik ook wel erg mooi.

Maar ook in wit zijn ze te krijgen

Op deze foto is nog eens duidelijk te zien dat de meeste BMW's weinig inhoud hebben :-) Het gaat vooral om het uiterlijk mooi he.
Op het circuit wordt dit dan ook ruimschoots gecompenseert door de inhoud en kwaliteit van de rijders die geregeld voor de nodige spectaculaire acties zorgden deze dag.

zelfs zonder dak vind ik de Lola veel mooier dan een BMW, helaas viel de Lola uit.

Als je 350 PK in een CLIO stopt kan je er heel goed mee racen.

Mooi, mooier, Porsche

De echte mannen met vermogen die zich als heren hebben gedragen.

Het spectakel van het weekend, helaas technisch nog niet perfect.

Praga R4S van de slechts 16 jarige Beitske Visser was de uitstekende combinatie die de heren waarschijnlijk aan het denken heeft gezet. Natuurlijk was ze in het begin mooi om naar te kijken maar al snel was ze uit het zicht met ruim 2 seconden per ronde verschil. mooi voor het publiek en aan het eind van mijn Gamma racingdag dus toch nog een heel mooie blik in de toekomst. Niet alleen mooie meiden op de baan met paraplu's en bordjes maar ook in de auto's.
Dan begeeft de versnellingsbak van de 500pk Prada het en valt een nog groter wonder in duigen. Saillant detail; ze ligt op dat moment al vijftien seconden voor. De race was voor mij hiermee afgelopen en ik ben vertrokken, genoeg gezien vandaag, volgend jaar weer. Misschien neemt ze dan haar vriendinnen ook mee op de baan voor een serieus gevecht.....
http://www.youtube.com/watch?v=Mupxs0ppJxs http://www.youtube.com/watch?v=GAZ1Yj4IdL8
http://www.beitskevisser.com/