Speedtrack 19-06-2009

Even een fotoverslag van mijn bezoek aan Speedtrack.

Eerst de minirace met een geleende auto van Jos (baan 3) handig gedaan want nu kon Jos met de superauto van zijn vader rijden.
De tweede groep moest lachen bij het zien van onze rondetijden.
Ook zij hadden dus veel plezier.Snelle monstertjes, aan het eind bleek ik 5e te zijn van 8 rijders.Daarna de Classic met slechts 4 rijders, op de foto is duidelijk te zien dat ik met een achterstand begon ;-0

Ik eindigde net naast het podium maar kon na de race nog even lekker sleutelen met de GT40.

Na de laatste modificaties kreeg ik de GT40 in de banen 2 en 3 nu onder de 12 seconden dus weer iets wijzer geworden want het waren modificaties die ook in de 908 en de Corvette bruikbaar zijn.

908

Toen ik rustig bezig was op het zoldertje met de isolatie en de aftimmering kwam de postbode met een pakje.

Zou dit de "nieuwe" aanwinst zijn?
Eenmaal uit de verpakking bleek het de 908 te zijn die ik via marktplaats had gekocht.

Dus maar even een paar foto's gemaakt om hem goed te kunnen bestuderen.

Zolang ik ontken dat ik een bril nodig heb gebruik ik andere technieken zoals een 21 inch monitor en foto's van kleine objecten die ik dan op de monitor vergroot kan bekijken.

Op de foto's is duidelijk te zien dat deze auto weinig kilometers heeft gereden en dat hij de meters die hij gereden zou hebben zonder enige tegenstand heeft overleeft.
Tuning??? De vorige eigenaar heeft waarschijnlijk nog nooit de schroefjes los gehad, alles is als nieuw en er heeft nog geen lood ingezeten.

De eerste indruk is dan ook dat het wederom een geslaagde aankoop is geweest via marktplaats.

Tevreden ga ik weer naar de zolder om verder te werken aan de isolatie en de aftimmering.

Het moet in de winter immers wel warm genoeg zijn maar in de zomer niet te warm.

Wordt vervolgd.

Feiten over de Classic

Tijdens de laatste Classic bleek er enige belangstelling voor mijn lijstje met gegevens die ik in de koffer had geplakt dus voor een ieder die het eens rustig wil bekijken even een tipje van de sluier.

- De classic is de afgelopen 3 jaren 8 maal georganiseerd door Frank en Jan.
- De afgelopen 8 edities zijn er 65 verschillende rijders geweest die hebben gezorgd dat er 157 deelnemers zijn geweest.
- De Classic is bij 5 verschillende clubs op bezoek geweest.
- Speedtrack had de meeste deelnemers met 26 rijders.
- SRA had de kleinste opkomst met 12 rijders.
- De Classic heeft zich ontwikkeld tot een race waar je als deelnemers in 3 klasses kan deelnemen waardoor er dus 3 x 3 mensen op het podium komen.
- Er is een prijs voor de beste rookie.
- En er is een prijs voor de winnaar van het Concour.
Alle rijders staan hieronder vermeld met de behaalde resultaten.
Uit een erg lange lijst die Homologatielijst wordt genoemd mag je een auto kiezen waar je mee wil rijden.
Deze lijst staat op www.frankslot.nl bij subcategorie "Classic".
Hieronder kan je zien welke auto's hebben meegedaan en welke auto's al eens hebben gewonnen als we de huidige regels alle 8 races toegepast zouden hebben.

Deze gegevens hebben mij een tijd geleden doen besluiten om te kiezen voor de Fly Ford GT40 waarmee ik vervolgens 2 maal de eerste prijs binnensleepte in de dichte klasse en 1 maal het concour heb gewonnen.
Natuurlijk heb ik nog veel meer gegevens verzameld om te bepalen wat de volgende auto gaat worden.
-Je kan natuurlijk kiezen voor de mooiste auto (persoonlijke smaak)
-Je kan kiezen voor de best presterende auto (maar daar rijden ook de beste rijders mee)
- Je kan kiezen voor de klasse waar de minste deelnemers in uitkomen (als er maar 3 meedoen heb je altijd prijs)
- Je kan gewoon de mooiste auto maken en voor het concour en de lol meedoen.
- Als je echt lef hebt kies je voor een auto die nog niemand eerder heeft geprobeerd tijdens de Classic.

Ik weet nog niet wanneer de volgende classic is maar zal dan zeker met een andere auto komen want de Fly Ford GT40 "Stars and Stripes"heeft alles gewonnen wat er te winnen valt tijdens de twee races die hij heeft gereden.

Maar welke moet het nu worden?
- De Alfa om te proberen Rob en Sebastiaan bij te houden?
- De Porsche 917 om te zien of ik Porscheharry ook zal kunnen verslaan als we met dezelfde auto rijden?
- De Scalextric Corvette omdat ik die wel heel erg mooi vind?
- De Porsche 908 omdat ik nog niets heb gewonnen in de open klasse?

Het zal voorlopig wel blijven bij vooronderzoek waarna in September bij De Bunker de eerste testrondjes gereden kunnen gaan worden.

Nu eerst de zomerstop met weinig slotrace en weinig nieuws.
Iedereen een heel goede zomer gewenst.

Goud tijdens Classic bij Speedtrack

Tijdens de 8e editie van de Classicrace georganiseerd door Frank (http://www.frankslot.nl/) en Jan was de eer aan Speedtrack om de rijders te ontvangen.

20 deelnemers deze editie, 3 in de open klasse, 6 in de dichte klasse en 11 modified zouden de strijd met elkaar aangaan.Er waren veel Alfa's waardoor je een race kon houden met uitsluitend Alfa's. Hierdoor was het onvermijdelijk dat 4 rijders naar 3 auto's aan het kijken waren. Joop vond de anderen toch mooier dan zijn eigen ;-)Natuurlijk waren er ook nog andere auto's te bewonderen.NSR, Fly, Slot-it maar ook Scalextric was te zien op de baan en voor mensen die vroeg waren was er zelfs een Racer te zien.Veel kleur op en om de baan.

Wie laat wie de achterkant zien?De beste en enige rookie deze race was Alfons van Meerendonk.Ik was winnaar van het Concour met de stars and stripes waar ik natuurlijk heel erg blij mee was.Bas Scholten was 3e in de dichte klasse.Jan was 2e in de dichte klasse.

En als winnaar van de dichte klasse mocht ik alweer de felicitaties van Frank (die niet van zoenen houd) in ontvangst nemen.Jan Willem was 1e in de open klasse.

Bart van Wees was 2e in de open klasse.

En Hans was 3e in de open klasse.

Een leuk startveld met erg veel rooie (mooie) auto's

De beste rijders van de dag op 1 foto.

De Winnaar van de dag was Sebastiaan
De nummer 2 was Joop en de nummer 3 was Roel,

2 maal goud en een echte BMW (horloge) maakten de dag compleet.

1e Goud en het horloge als winnaar van het concour

2e Goud als winnaar in de klasse met dichte auto's.

Even een lijstje met alle uitslagen

Het was een zeer geslaagde dag met een middenmoot die na de eerste race 6 rijders opleverde met 70 ronden wat wel aangeeft dat het bijzonder spannend was.

voor alle foto's kijk op; http://www.mijnalbum.nl/Album=S6LTMZDD

De organisatie was weer goed, waarvoor dank en de gastvrijheid en de tosties waren ook weer van zeer goede kwaliteit.

Iedereen bedankt voor het inzetten, de tegenstand en de gezelligge competitie.

Druk maar toch even naar Speedtrack

Vrijdag 29 mei,
De afgelopen weken zijn de timmermannen druk bezig geweest en ik heb een beetje mee geholpen.
Het oude huis moest weer een beetje onderhoud hebben dus maar even een foto van hoe het was. Speciaal voor Frank ook even een foto van de tussenfase waarop ik het nieuwe dak til.En natuurlijk ook even een foto van hoe het is geworden.
De buitenkant is bijna klaar en deze zomer ga ik de binnenkant doen wat dan een ruimte moet opleveren van minimaal 6 meter lang om een baan te bouwen.Na gedane arbeid is het goed rusten dus voor de ontspanning maar weer eens naar Speedtrack in Kampen.
Een paar foto's gemaakt van mooie auto's.

De eerste lijkt nog decals te missen maar de tweede heeft dat niet nodig door het mooie spuitwerk.

De derde auto heb ik ook even zien rijden........ Het zou verboden moeten worden!

slotrace auto's op de markt brengen die zo uit de doos 45 km/h rijden, maar hij is wel mooi. ze zijn overigens alle drie van Jan Grosmuller.

Wat mij iedere week weer opvalt is dat de beste rijders het meest trainen dus ben ik ook maar eens stevig aan het trainen gegaan om het verschil te verkleinen!

Roel was zo vriendelijk om mij een mini te lenen zodat ik met de minirace mee kon rijden. Dit is een erg leuke klasse waar ook de niet thuisrijder eens lekker kan knallen (met magneet) in baan 2 en 3. De andere banen ging nog iets minder maar het plezier was er niet minder door.

Nog een keer een 4 tal mini's die nog sneller over de baan gingen.

De snelle rijders even op een rijtje onder leiding van Roel die tevens marshal was.Daarna was er nog de gelegenheid om met een FiaGT ofzo mee te rijden.

Deze maal was het Joop die een auto beschikbaar stelde zodat ik weer de nodige rondjes kon rijden, erg leuk om eens met een andere auto te rijden maar als ik dit vaker ga doen moet ik toch zelf nog maar eens aan het sleutelen en trainen want er gaat niets boven een eigen auto waar je aan gewend bent.

Waar ik ook voor kwam was Frank G, die voor mij het missende exemplaar van de Dakar serie had geregeld. Dus binnenkort weer samen met Raychel aan het bouwen.

Speedtrack was weer erg gezellig en gastvrij, ook was er na de race volop gelegenheid om nog even met een eigen auto (Fly GT40) een paar honderd rondjes te rijden dus redelijk voorbereid op de Classic van volgende week.

Speedtrackers bedankt en tot volgende week.