Alfa 2 en 3 zijn klaar

Alfa 2 en 3 met nummer 1 en 3 zijn nu ook klaar waardoor het geleverde setje van 3 klaar is voor de test op de grote baan.



Nu is Willem weer aan bod om te zorgen dat de club voorzien wordt van de resterende 2 zodat het setje van 5 compleet is.




Duidelijk is nu natuurlijk waarom de blauwe nummer 1 moet hebben.


Een club uit Drachten heeft de Friese vlag op 1 staan.




Door de tips van Joop vd Zee zijn de tijden op de thuisbaan ook al redelijk.

De Friese versie heeft een 9,127 laten zien in baan 1
Dit is de tweede tijd ooit gereden met een Alfa op mijn baan.

Echter wel met 100 gram magneet vlak voor de motor.

De nummer 2 is al eerder vertoond en heeft na de aanpassingen ook een beter rijgedrag gekregen waardoor er al een 9.060 mee is gereden in baan 1.


Hiermee is hij nu nog de
snelste maar ook de enige die al wat olie en wat meer rondjes heeft gehad om in te draaien.

Verder is ook dit model voorzien van 100 gram magneet verdeeld over de 3 magneetposities.

Op deze foto's is duidelijker te zien dat ze wel glimmen.

De nummer 3 is met zijn groene kleurtje en de Groningse vlag een plaatje om te zien.

Hiermee is dan weer aangegeven dat bij De Bunker Friezen en Groningers gebroederlijk naast elkaar kunnen rijden (of achter elkaar aan) ;-)

Ook de Groningse versie heeft de magneet gelijk aan de Frieze versie en de vd Zee behandeling gehad waardoor hij inmiddels 9.133 rijd, waarmee hij nu nog de langzaamste is van het setje maar dat komt omdat hij nog uit balans is door 1 missende koplamp en slecht zicht met de andere. Foutje GRRRRRRRRRR.................





Wel weer super dat 3 auto's rondetijden laten zien die niet meer dan 0.73 seconden verschillen van elkaar, dit beloofd weer spannend te worden.


De White-kit van Slot-it is geleverd met 2 rechter koplampen waardoor de linker nog niet geplaatst kan worden.


Ik ben benieuwd of de importeur hier een oplossing voor heeft.


Zo zie je maar weer, zelfs bij een topmerk als Slot-it gaat wel eens iets fout.

Alfa 1 is klaar

Na mijn bijdrage aan de Porsches voor De Bunker mag ik me nu uitleven met de Alfa's.

De eerste 3 hebben de kleuren rood, blauw en Groen gekregen en omdat de rooie verf het beste in 1 maal dekte is dat de eerste auto geworden.




Het moest niet iets worden wat we al hebben dus maar eens iets anders gedaan. Een beetje rebels.

Het is de eerste maar omdat in baan 1 een Blauwe moet van mij heeft de rooie startnummer 2 gekregen

Als de blauwe klaar is zal duidelijk worden waarom.



De bodemplaatjes blijven zoals ze zijn behalve de achterbanden, hiervoor is gekozen voor P3 omdat we weer wat rubber op de baan willen.

Door het rijden met siliconen leek de baan steeds gladder te worden en was rijden met rubber niet meer te doen.



Het is wederom de bekende felle rooie kleur die mooi duidelijk te zien is op de baan en dat zal nodig zijn want de eerste meters die ik test gereden heb op de thuisbaan vallen niet mee.

De auto is veel te licht en heeft veel te veel magneet.

Hierdoor lijkt het wel alsof je met de handrem erop rijd, gas los betekend gelijk stilstaan waardoor de kleine bochten met horten en stoten gaan.










Eerst maar eens de magneet voor de motor en terug gebracht naar 100 Gram om enigzins te kunnen rijden.

Inmiddels al met een expert gemaild voor een oplossing.



Joop vd Zee was tijdens de laatste classic bij Speedtrack met zijn Alfa niet te verslaan.



De waardevolle tips toen hebben mij zeer verdienstelijk doen rijden en ook nu zal ik de tips zeker gebruiken.

Joop bedankt!



Binnenkort maar eens bij De Bunker op de baan om te testen of er lood in moet op de plaatsen die Joop voorsteld of nog minder magneet want wij zijn gewend om met magneet te rijden maar dit rijd thuis niet geweldig.
Ook de beide andere bodemplaatjes vertonen het zelfde rijgedrag dus dat wordt nog een leuke uitdaging.

Kerst gedachten

Willem en Gemma zijn bij ons geweest op 2e kerstdag. Op de foto's is duidelijk te zien dat Gemma goed haar best heeft gedaan want zij zou het eten meenemen.

Raychel Genoot weer volop, na de 5 gangen die hij op 1e kerstdag heeft leeggegeten was dit weer een echte traktatie.

Natuurlijk mag ook een foto van mij niet ontbreken waarop ik mijn best doe om de voedselberg terug te brengen naar acceptabele hoeveelheden.
Willem en Gemma waren ook vol in de aanval op de overheerlijke lekkernijen.

De 1 denkt bij kerstbezoek aan de racebaan, http://scrapitz.blogspot.com%20maar/ Maar ik dacht vooral aan lekker eten.

Na afloop was er ijs metzonder slagroom (We hadden het wel in de koelkast maar zijn het vergeten te gebruiken).

Maar wel met vuurwerk.

Willem en Gemma bedankt voor de gezellige dag/ Avond

Alfa voor De Bunker

Na de eerste poging van De Bunker om via clubraces met de Porsches van Slot-it de instapdrempel te verlagen en de gelederen dichter bij elkaar te brengen, heeft het bestuur in al haar wijsheid en na overleg met de aanwezige leden besloten om het tweede deel van het seizoen de renstal uit te gaan breiden met een set Slot-it Alfa's.

De goede ervaring met het merk Slot-it en de ervaring van Willen en mij opgedaan tijdens de Classics hebben hier ongetwijfeld een rol gespeeld.

Omdat Guus van Slotracing Friesland
http://www.slotracingfriesland.nl/home/index.html
bij de importeur was toen Willem belde heeft hij de eerste 3 alfa's even voor ons meegenomen naar het noorden. Wij (Willem S, Freddy S nee geen familie en ik )konden dus vandaag naar Guus om hem met een bezoek te vereren.


Zeer gastvrij werden we ontvangen met thee en paas eitjes , of waren het nou kerstballen??...Ze waren wel lekker.
Uren bijgepraat waarna we met de nodige informatie weer zijn vertrokken en natuurlijk met de eerste 3 alfa's

Nu aan mij om er iets moois van te maken.
Dus de la maar eens open op zoek naar Decals.





De 1e auto maar eens open om te zien of het wat is en hoe hard het gaat....29 km/h zo uit het doosje, niet slecht.

Guus had nog wat mooie stickers die natuurlijk ook niet mogen ontbreken in de collectie.

En toen op de PC nog maar eens in het argief gekeken want de Heineken en de Amstel hebben we al, de Pall mall is er ook al en volgens sommigen in slotraceland heb ik genoeg Samson auto's gemaakt. Tijd voor iets nieuws.

Geen Marlboro of Jagermeister en ook geen Red Bull want die heeft ook iedereen al.

Misschien iets ondeugends of iets stouts of iets heel anders of gewoon 1 rooie, 1 gele en 1 groene?

Nog maar even over nadenken.

Bij Guus was het in ieder geval erg gezellig en ik heb meer auto's kunnen bekijken dan op een beurs want Guus heeft ze allemaal en hij heeft de rust en de ruimte om er eens lekker voor te gaan zitten met een kopje thee of koffie.

Guus en Jacqueline bedankt voor de gastvrijheid.

Posche 917K

NSR heeft de Porsche 917K nu ook uitgebracht als ltd set. Hiermee is het de zoveelste uitgave van een 917K. Het toeval wil dat ik net in deze periode aan het zoeken was naar een bijzondere uitgave van de 917 om ooit eens uit te brengen tijdens de Classic dus dit kwam toen ook in beeld.

Als je dan 38 jaar na dato een versie wil uitbrengen moet je natuurlijk wel zorgen dat de details een beetje kloppen. Volgens een liefhebber mist er een raampje zoals op de historische foto te zien is.

Ooit al wel als slotracer uitgebracht zoals hij er in het echt ook uit zag.

Ook kreeg ik van dezelfde liefhebber (Porsche Harry)een foto toegestuurd (waarvoor dank!) van een bijzonder exemplaar die wel heel erg geschikt zou zijn voor Willem S
Al denk ik zelf dat dit geen 917K is maar een andere uitvoering van de 917

Natuurlijk zijn er al eerder setjes uitgebracht .

Zelfs de straatversie is gewoon te koop (geweest)

We doen hem in een blik met een poppetje en er is weer iets nieuws

En bijna alle kleuren die ooit gereden hebben zijn gewoon te koop

Tegenwoordig ook al heel goedkoop als Fast Kit bouwpakketje beneden de 30 euro

Scalextric heeft ook een aantal uitgebracht.

Gulf is wel de meest gebruikte kleurstelling dus als je ooit met een 917K gaat rijden doe het dan niet met de Gulf uitvoering want die heeft iedereen nu wel gezien.

SRHW heeft er nog een aantal staan maar ook Frankslot en Scrapitz en vele andere internetwinkels en gewone winkeliers hebben wel ergens een 917K staan.

Marktplaats en E-Bay leveren ook regelmatig aanbiedingen van normaal tot absurd geprijsde modellen die ooit in verkeerde handen zijn gevallen.

Een lekker strak model verkoopt altijd goed.






Met of zonder doosje

Weer een uitvoering erbij.

Dit is dan een versie die echt als old timer bestempeld mag worden, minder goed gedetailleerd maar wel 1 van de eerste uitvoeringen ooit door Scalextric uitgebracht.

zij brachten hem ook uit in rood,wit en groen meen ik ergens gelezen te hebben.

Nog maar eens een leuk doosje er om.

En ook de kleuren waar oa Gijs van Lennep in heeft gereden zijn nog steeds te verkrijgen als je een beetje zoekt.



Ik zal hier niet alle uitvoeringen kunnen laten zien want dan wordt het wel heel veel.

Kleuren en uitvoeringen genoeg van de 917K dus of het nog mogenlijk is om een historisch verantwoorde uitvoering te maken die nog niet bestaat is maar de vraag.

Als er al zoveel van zijn is het misschien niet leuk om te kopiëren en moet ik gewoon iets compleet anders gaan doen waar de raceteams toen nog niet aan gedacht hadden?

Opvallend na al dit onderzoek is wel dat Fly heel veel 917K heeft uitgebracht, Scalextric de eerste was en SCX later ook een paar heeft uitgebracht.

Ooit een echte gezien? Ik wel, in het museum in België

NSR nu dus als 1 van de nieuwste merken ook de legendarische en huidige recordhouder van Le Mans in de collectie, waar ik het eerder verwacht had van Slot-it of Ninco. Nu al hebben de liefhebbers het over een collectors item die je weinig op de baan zal zien. Misschien als hij wordt toegelaten tijdens de Classics van Frank en Jan dat er ooit iemand laat zien hoe ze rijden?

Collectors item..........Wat heb je nou aan een auto die je niet gebruikt, Je mag er wel naar kijken maar aankomen niet.

Waar ken ik dat zinnetje toch van?